Przekładnia ślimakowa w korpusie nierdzewnym
Podwójne uszczelnienie Viton w osłonie ze stali nierdzewnej 316L.
Do montażu nowych pokryw chroniących uszczelnienia zastosowano uszczelki typu O-ring.
Wał zdawczy i tuleja zdawcza wykonane z AISI 316L.
Pełna kompatybilność z kołnierzami silnikowymi IEC oraz NEMA C
Hartowane i szlifowane koła zębate
Korpus o specjalnie obrobionej gładkiej powierzchni przy użyciu technologii NTT.
Przekładnie walcowo-stożkowe w korpusie nierdzewnym
Uszczelki Viton w obudowie ze stali nierdzewnej.
Wał zdawczy ze stali nierdzewnej AISI 316L i specjalna osłona.
Do montażu nowych pokryw chroniących uszczelnienia zastosowano uszczelki typu O-ring.
Aluminiowe przekładnie ślimakowe NTT
NTTTM oznacza specjalną obróbkę, która skutkuje zmodyfikowanymi zewnętrznymi właściwościami części mechanicznych o złożonej geometrii. Wysoce zaawansowany technologicznie proces, który zyskał uznanie w wielu przemysłowych i naukowych środowiskach. Doskonała odporność na korozję i długa żywotność są głównymi zaletami NTTTM wykończenie.
Podwójne uszczelnienie Viton w osłonie ze stali nierdzewnej 316L.
Wał zdawczy i tuleja zdawcza wykonane z AISI 316L.
Wszystkie akcesoria wykonane ze stali nierdzewnej
Aluminiowa przystawka zębata NTT
NTTTM oznacza specjalną obróbkę, która skutkuje zmodyfikowanymi zewnętrznymi właściwościami części mechanicznych o złożonej geometrii. Wysoce zaawansowany technologicznie proces, który zyskał uznanie w wielu przemysłowych i naukowych środowiskach. Doskonała odporność na korozję i długa żywotność są głównymi zaletami NTTTM wykończenie.
Pełna kompatybilność z kołnierzami silnikowymi IEC oraz NEMA C
Hartowane i szlifowane koła zębate
Wał zdawczy ze stali nierdzewnej.
