




Przekładnia ślimakowa w korpusie nierdzewnym
Podwójne uszczelnienie Viton w osłonie ze stali nierdzewnej 316L.

Do montażu nowych pokryw chroniących uszczelnienia zastosowano uszczelki typu O-ring.

Wał zdawczy i tuleja zdawcza wykonane z AISI 316L.





Pełna kompatybilność z kołnierzami silnikowymi IEC oraz NEMA C

Hartowane i szlifowane koła zębate

Korpus o specjalnie obrobionej gładkiej powierzchni przy użyciu technologii NTT.




Przekładnie walcowo-stożkowe w korpusie nierdzewnym
Uszczelki Viton w obudowie ze stali nierdzewnej.

Wał zdawczy ze stali nierdzewnej AISI 316L i specjalna osłona.

Do montażu nowych pokryw chroniących uszczelnienia zastosowano uszczelki typu O-ring.





Aluminiowe przekładnie ślimakowe NTT
NTTTM oznacza specjalną obróbkę, która skutkuje zmodyfikowanymi zewnętrznymi właściwościami części mechanicznych o złożonej geometrii. Wysoce zaawansowany technologicznie proces, który zyskał uznanie w wielu przemysłowych i naukowych środowiskach. Doskonała odporność na korozję i długa żywotność są głównymi zaletami NTTTM wykończenie.
Podwójne uszczelnienie Viton w osłonie ze stali nierdzewnej 316L.

Wał zdawczy i tuleja zdawcza wykonane z AISI 316L.

Wszystkie akcesoria wykonane ze stali nierdzewnej






Aluminiowa przystawka zębata NTT
NTTTM oznacza specjalną obróbkę, która skutkuje zmodyfikowanymi zewnętrznymi właściwościami części mechanicznych o złożonej geometrii. Wysoce zaawansowany technologicznie proces, który zyskał uznanie w wielu przemysłowych i naukowych środowiskach. Doskonała odporność na korozję i długa żywotność są głównymi zaletami NTTTM wykończenie.
Pełna kompatybilność z kołnierzami silnikowymi IEC oraz NEMA C

Hartowane i szlifowane koła zębate

Wał zdawczy ze stali nierdzewnej.




